Non sembra aver avuto molto successo la presentazione al salone di Pechino dell’ultima arrivata in casa Mercedes. Lunga quattro metri e 53, larga uno e 84 e alta uno e 69, la GLK si presenta come un vero e proprio Suv di lusso. La GLK si presenta molto spigolosa con una linea che si distacca un po dalle ultime nate in Mercedes.La nuova Suv pesa 1830 chilogrammi. La dotazione di serie è molto ricca e comprende: Esp, airbag per le ginocchia, laterali e a tendina, appoggiatesta attivi, il Brake assist, le luci di stop che lampeggiano automaticamente in caso di brusca frenata e il filtro antiparticolato per le versioni diesel. I motori si basano essenzialmente su 4 modelli: due a gasolio e due a benzina. I turbodiesel CDI sono il quattro cilindri di 2.2 litri da 170 CV e il V6 di 3.0 litri da 224 CV; consumano, secondo il costruttore, 6,9 e 8,5 litri per 100 km. A benzina sono invece disponibili due V6 di 3.0 litri da 231 CV (10,6 litri/100 km) e di 3.5 litri da 272 CV (11,1 litri/100 km). La Mercedes GLK arriverà in Europa ad Ottobre ma si potrà ordinare già a partire da Luglio. Una versione limitata per celebrare la nascita di questo nuovo Suv in casa Mercedes sarà chiamata Edit One e presenterà solo 1000 esemplari.
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In esposizione al salone di pechino, la Q5 desta subito buonissime impressioni. La ”sorellina” della Q7 si presenta come un vero e proprio gioiellino, dotata di nuovi comfort e optional (sistema Audi drive select, l’assistenza al parcheggio, l’acceso senza chiave, i fari adattivi, il clima a tre zone e i sedili anteriori riscaldabili e ventilati) che hanno lasciato tutti a bocca aperta. L’Audi Q5 è lunga quattro metri e 63, larga uno e 88 e alta 1,65, e si nota subito la sua forma arrotondata del frontale e della coda. Vasta scelta anche nei motori. La casa ne propone vari: uno a benzina, 2.0 TFSi da 211 CV, e due turbodiesel, 2.0 TDI da 170 CV e 3.0 TDI da 240 CV. Il 2.0 TDI è abbinato a un cambio manuale a sei marce, mentre gli altri due propulsori al nuovo cambio a doppia frizione S tronic a sette rapporti. Il consumo secondo la casa costruttrice sarebbe rispettivamente di: 8,5, 6,7 e 7,7 litri di carburante ogni 100 km.
A partire da 18.000 euro circa, da inizio 2011 sarà disponibile in Italia la BMW City. Con forme che ricordano la super-venduta Serie 1, la City si presenta con un look sportivo, una lunghezza di 3.68 metri e una larghezza di 1.65 metri. Una vettura (come già espresso dal nome) molto comoda, adatta a circolare agevolmente in città, con un comfort di una grande. Il prezzo non è assolutamente proibitivo e proprio per questo, la City sarà gettonata anche dai giovanissimi. Il motore sarà probabilmente un 1.4 benzina turbo ”soft” e dal 2012 questa auto sarà venduta negli Stati Uniti anche in una versione elettrica.
Non sarà una vera e propria rivoluzione la nuova Golf. La vettura cambierà leggermente la sua linea originaria ma l’impostazione sarà pressochè la stessa. Il comfort all’interno della vettura è sicuramente stato migliorato con modifiche anche per quanto rigardano i motori. Il 1.9 TDI uscirà dalla produzione, e subentrerà l’innovativo 1.6 TDI da 90 e 105 CV. Come al solito resterà la versione 2.0 TDI da 140 e 170 CV. Per quanto riguarda la gamma dei benzina è previsto un 1.4 da 80 CV un 1.6 da 102 CV e per la versione GTI un 2.0 da 200 CV. Le modifiche più evidenti per quanto riguarda l’esterno dalla vettura saranno visibili sul frontale ( più ampio ed elegante) con i9 fari decisamente più allungati e una calandra più sottile dove il marchio resterà maggiormante in evidenza.
Uscirà in Italia solo alla fine del 2009. La gamma dei motori è vasta e comprende sette unità. Per quanto riguarda i quattro propulsori a benzina, si va da un quattro cilindri da 115 CV a un sei cilindri a V da 260 CV. I tre turbodiesel, invece, tutti di due litri, hanno potenze da 110 a 160 CV. Più tardi arriverà anche una versione EcoFlex a basse emissioni di CO2.
La bellissima linea della A1, grintosa e sportiva al punto giusto, sarà in vendita a partire da novembre/dicembre 2009. Sappiamo già che probabilmente verrà prodotta con un motore 1.4 turbo bezina e probabilmente in seguito anche una versione ibrida con cambi sia manuali che automatici. Con una lunghezza di 3.91 metri e una larghezza di 1.75 metri l’A1 uscirà con due modelli: sicuramente uno sportivo. La casa costruttrice sembra aver dato molta attenzione agli interni, con un’abitabilità eccellente e rifiniture stilistiche che richiamano alla TT.
Il primo luglio 2008 entreranno definitivamente in vigore le nuove norme per i neopatentati. Chi riceverà la patente di guida dopo questa data sarà costretto a seguire i nuovi limiti potenza/peso imposti dalla nuova regolamentazione approvata dallo stato. La nuova legge sembra destare molti dubbi. Infatti, paradossalmente, un neopatentato non potrà guidare una comunissima e piccola fiat 500 nuova, potendo invece girare in piena norma e libertà con un grande Suv. Un ragazzo con la patente di guida appana ricevuta potrà cosi andare in giro per con un land rover defender o con una lancia phedra . Un fuoristrada quale il land rover defender pesa quasi due tonnellate e proprio per le misure non proprio ”comodo” non è assolutamente adatto ad una guida non esperta. Tutti i neopatentati dal primo luglio 2008 potranno così guidare solo vetture con un rapporto potenza/peso non superiore a 50 KW/tonnellata.
Totalmente differente dal modello precedente la nuova Ka appare subito più grintosa con linee sportive e accattivanti. Omologata per 4 persone, ha una lunghezza di 3,58 metri per una larghezza di 1,65. Le tre porte sono d’obbligo ( forse una delle poche pecche di questa nuova auto) ma la Ka 2008 ha dalla sua prezzi molto contenuti, a partire da 9500 euro circa. La vedremo in Italia a partire da Ottobre. Una curiosità che non molti conoscono è che la nuova Ka nasconde sotto la sua linea grintosa lo stesso telaio della nuova fiat 500. La gamma dei motori prevede un 1.2 e un 1.4 benzina e un 1.4 turbodiesel. Probabilmente sarà disponibile anche una versione sportiva.
Comoda ed estremamente spazievole la Grand Voyager sarà disponibile nelle versioni Touring (a 39.290 euro) e Limited (a 45.720 euro). Dotata di un bagagliaio estremamente capiente la Chrysler Grand Voyager già dal nome fa capire le sue principali caratteristiche. I lunghi viaggi non saranno più un problema grazie alla grande comodità e al grande comfort che questa auto offre. Inoltre i viaggi saranno resi più semplici dal sofisticato sistema di navigazione satellitare integrato MyGig Nav.
Ecco la nuova Hyundayi30 in versione Crossover Wagon. La si può trovare nelle versioni 1.6 benzina a 14.890 euro con allestimento base mentre nella variante Active viene venduta a 15.990 euro. La versione turbodiesel è sempre 1.6 ma il prezzo sale leggermente. Si parte dai 15.990 euro (CRDi VGT da 90 CV) fino ai 20.290 euro (CRDi VGT Dynamic da 115 CV).
Quello che un occhio esperto e appassionato noterebbe subito di questa bellissima nuova auto sono le dimensioni. L’ A4 avant infatti è più lunga della precedente (4.70 metri) ma nonostante questo la sua guidabilità è eccezionale. Il bagagliaio, come in tutte le station wagon è molto spazioso (49o litri) caratterizzato da un sistema di ritenuta che puù facilmente trattenere ogni genere di carico. Il sistema di alimentazione non è più quello classico con iniettori-pompa ma common-rail, cometutti i TDI nuovi. L’ A4 avant sarà disponibile con 2 motori uno benzina e uno turbodiesel. Il benzina sarà disponibile nella versione 1.8 TFSI da 160 CV e 3.2 FSI da 265 CV mentre il turbodiesel nella versione 2.0 e 3.0 TDI, rispettivamente con 143 e 240 CV. I prezzi sono compresi tra 32.601 e 46.151 euro. 
Ecco la Mi.To, L’alfa più piccola. Già nel nome si notano le due città natali di questa magnifica e rivoluzionaria auto dedicata ai più giovani. Lo stile di guida è divertente e il suo successo si prospetta molto alto anche grazie ad un prezzo non elevatissimo. La Mi.To infatti sarà vanduta a partire da 15000€ con motori benzina e diesel, tutti turbo da 90 a 155 CV. Sarà in vendita a partire da luglio.
